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コペンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レガシィランカスター
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ フルセグ アイドリングストップ スマートキー ETC シートヒーターLR HID フォグランプ 純正アルミホイール フロアマット プッシュスタート Bluetooth接続 CD DVD

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 社外ナビ・フルセグTV 専用レカロシート シートヒーター ビルシュタイン製ショック キーレスキー HIDヘッドライト フォグライト Bluetooth DVD キーレスキー ETC 社外15インチアルミ momoステ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ装着用アップグレードパック

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検2年 レカロ MOMOステ 純正マット

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT GRフルエアロ COPEN×HKSスポーツマフラー スリットローター PIVOTパワードライブ トランクバー 純正専用レカロシート&BBS16インチアルミ 純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正15inアルミホイール マニュアルモード付AT MOMOステアリング 革シート HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.7万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

関東
453
130.1万円
関西
267
138.4万円
東海
278
137.3万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.5万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
73
135.9万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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コペンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レガシィランカスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 260万円348万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
64 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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