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コペンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
23万円291万円
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中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミホイール CD AUX

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ワンオーナーナビTVレカロBBSアルミETCLED

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション Dスポサイドシル&F・Rタワーバー 純正LSD

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・ETC・Bluetooth・スマキー

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ キーレス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/地デジナビ/ドラレコ/電動ルーフ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒータ- SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 メッキグリル メッキミラー CVT

    本体価格
    10万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    69万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5SPEED-Manual Transmission ・車検2年取渡

    本体価格
    35.6万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

関東
374
127.6万円
関西
230
131万円
東海
287
136.4万円
北海道
37
110.7万円
九州
216
116.2万円
東北
97
127.5万円
北陸・甲信越
83
137.7万円
中国
95
123.3万円
四国
72
136.2万円
地域別台数
関東
8
41.2万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
69万円
東北
3
45万円
北陸・甲信越
3
58.6万円
中国
2
31万円
四国
1
63万円

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コペンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  ヴィヴィオビストロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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