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コペンとX-90を比較! - みんなの比較車種

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コペンとX-90の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  X-90
VS
23万円469.8万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    253.8万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 1オーナー 最終特別仕様車 禁煙車 オプションレッドステッチ入ブラックレザーシート シートヒーター カロッツェリアSDナビ フルセグTV ブルートゥース ETC プロジェクター式HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ツートンカラー 社外リアウィング 社外フロントスポイラー 社外サイドスポイラー TEIN車高調 フジツボマフラー シートカバー フォグ 社外16インチAW 社外メモリーナビ BT ワンセグ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オートマ オートエアコン 純正ナビ

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 AT 7インチナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート ワンセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション シリアルNO.578届出済未使用車BBSアルミホイール5MT電動オープンレザーシートシートヒーター

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    160万円

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    164.7万円

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    65万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

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    168万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

    本体価格
    299万円

関東
451
125.1万円
関西
237
135万円
東海
290
137.8万円
北海道
37
108.3万円
九州
243
116.1万円
東北
81
115.7万円
北陸・甲信越
72
137.2万円
中国
94
125.3万円
四国
55
124.3万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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コペンとX-90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  X-90
179.8万円255.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
オープン ボディタイプ その他
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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