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ハスラーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  コペン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
9889 中古車掲載台数 1669
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突軽減/車線逸脱警報 禁煙車 SDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 シートヒーター アイドリングストップ 14インチアルミ スマートキー&プッシュスタート HIDオートライト

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC/ ナビ/TV/シートヒーター /プッシュスタート/ ブルートゥース搭載

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ セーフティサポート バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター 車線逸脱抑制機能 スマートキー LEDヘッド ETC ハイビームアシスト

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッド オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G スズキセーフティーサポート バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    53.6万円

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    68万円

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    224.7万円

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    254.8万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    213.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オートマ ナビTV・ドラレコ・ETC HDMI バックカメラ LEDヘッドライト レカロシート ビルシュタインサス

    本体価格
    271万円

  • ダイハツ コペン 660アクティブトップタンレザーED TB レザーシート メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    166万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ワンオーナー車 エンケイPF07アルミ Dスポーツマフラー&ECU&Fタワーバー&シフトノブ APEXターボタイマー&ブーストメーター PIVOT製デュアルゲージ HID ETC キャメルレカロ&ビルシュタイン足回り

    本体価格
    180万円

関東
2302
127万円
関西
1166
127.3万円
東海
1383
131.6万円
北海道
624
139.3万円
九州
1518
124.5万円
東北
954
139.1万円
北陸・甲信越
777
127.9万円
中国
766
129.4万円
四国
399
125.8万円
地域別台数
関東
510
132.5万円
関西
245
141.7万円
東海
318
139.3万円
北海道
34
125.7万円
九州
255
116.4万円
東北
82
121.6万円
北陸・甲信越
75
139.4万円
中国
100
125万円
四国
50
125.3万円

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ハスラーとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  コペン
128万円197.2万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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