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コペンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 32万円135万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正16インチアルミホイール プッシュスタート 純正オーディオ オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正フルセグナビ ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートライト 革巻きステアリング オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ユーザー買取 シートヒーター フロアマット LEDヘッドライト オートライト オープンカー

    本体価格
    224.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 GRスポーツ専用Fバンパー/TEIN車高調/WORKエモーション16AW/PIVOTブースト計/社外トランクスポイラー/ワンタッチオープンスイッチ取付/LEDヘッド/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ/バックモニター/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetoothオーディオ/DVD再生/サイドリップエアロ/CD/ターボ/スマートキー/電動オープン/LED/オートAC/ESC

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車/LEDヘッドライト/LEDルームライト/クリアテール&クリアストップランプ/前後ドライブレコーダー/電動オープン/ホワイトメーター/

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動OP動作確認済み 純正レカロシート 純正MOMOステアリング シートヒーター HID キーレス 社外CD

    本体価格
    73.8万円

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    126.8万円

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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正7インチナビ クルーズコントロール ETC バックカメラ純正17インチアルミホイール パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット ハーフレザー HDMI Bluetooth ステアリングスイッチ ワンセグTV

    本体価格
    95.4万円

関東
483
130.7万円
関西
263
140.9万円
東海
293
136.1万円
北海道
35
107.9万円
九州
241
116.3万円
東北
70
117.2万円
北陸・甲信越
85
138.6万円
中国
107
120.7万円
四国
60
124.5万円
地域別台数
関東
11
66.3万円
関西
10
86.5万円
東海
8
101.1万円
北海道
1
38万円
九州
4
55.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
86.8万円
四国
0
---

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コペンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アベンシスワゴン
179.8万円255.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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