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コペンとポルテを比較! - みんなの比較車種

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コペンとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ポルテ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 662
  • ダイハツ コペン セロ 660 ドライブレコーダー シートヒーター ETC スマートキー フルセグTV

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTダックテール純正ヒートガードBT接続ナビ地デジ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ DVD再生 CDオーディオ LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー シートヒーター アルミホイール ETC

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー Bluetooth Bカメラ ETC エアバック バックカメラ エアコンクーラー TV メモリーナビ パワーウィンドウ スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

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    本体価格
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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 検10.1 Pスラ キーレス

    本体価格
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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

関東
457
128.6万円
関西
255
138.8万円
東海
277
141.1万円
北海道
36
105.8万円
九州
229
111.1万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
103
130.9万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
182
53.9万円
関西
67
50万円
東海
133
57万円
北海道
43
66.3万円
九州
62
49.6万円
東北
55
50.9万円
北陸・甲信越
57
52.5万円
中国
46
51.8万円
四国
17
51.2万円

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コペンとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ポルテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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