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コペンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 289
  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ シートヒーター オートライト オートエアコン ETC Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 HKSマフラー・ADVAN16AW・Dオーディオ付

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 地デジナビBカメラ シートヒータ保証1年付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 ETC オートエアコン 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT フロントスーパーLSD BBS16インチAW レカロシート シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT 電動オープン  SDナビ DVD再生

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナルディウッドステアリング endlessLEDスカッフプレート オートゲージ三連メータ 水温 油温 ブースト圧 ケンウッドナビ アルティメットエディションBBSホイール

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 すごく コンデション最高です  これから

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5MT ターボ 電動オープンルーフ CD

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /禁煙/LED/全席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/プライバシーガラス

    本体価格
    143.2万円

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    39.6万円

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    109万円

関東
460
129.6万円
関西
262
139.8万円
東海
276
140.2万円
北海道
36
104.6万円
九州
234
111.9万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.5万円
中国
103
132.6万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
94
98.5万円
関西
35
99.2万円
東海
38
105.9万円
北海道
25
90.8万円
九州
41
116.2万円
東北
27
87万円
北陸・甲信越
18
109.1万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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カローラアクシオの中古車を探す

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コペンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラアクシオ
179.8万円255.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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