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コペンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカローラルミオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ コペン ローブ 660 バックモニター シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 レッドインテリアパック

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットエディションレカロシート 純正フルエアロ ビルシュタインサスペンション ショックアブソーバー シートヒーター ETC 社外ナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 2シーター オープンカー オートマ車両 スマートキー プッシュスタート 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ TV Bカメラ アクティブトップ トランクイージークローザー プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグ セキュリティアラーム 横滑り防止機能 エコアイドル 7速スポーツシフト 純正16AW

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証継承 ベージュインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年/電動オープン/レッド革シート/両席シートヒーター/社外アルミホイール/ETC/DVD/CD/ブラックレザーツインドリンクホルダー/室内レッドパネルキット/MOMOステアリング/走行10.3万キロ/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・ETC・パドルシフト・シートヒーター・純正16インチアルミホイール・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン OP純正16インチアルミ LEDヘッド ETC ドラレコ アイドリングストップ オートライト フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    205.3万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディション ダイハツ コペン L880K 5速マニュアル

    本体価格
    61万円

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    49.8万円

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    74万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビTV バックモニター 専用シート HIDヘッドライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    69.9万円

関東
462
127.7万円
関西
261
137.6万円
東海
277
140.2万円
北海道
36
105.8万円
九州
225
111.2万円
東北
74
120.1万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
14
61.9万円
関西
5
63.1万円
東海
12
67.4万円
北海道
6
52.8万円
九州
4
48.8万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
3
47.5万円

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コペンとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  カローラルミオン
179.8万円255.6万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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