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コペンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  iQ
VS
21.8万円469.8万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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1643 中古車掲載台数 254
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション AT車 RECARO MOMO 整備済み!

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン DOHCターボ 走行88000キロ 社外14インチホイール ディスチャージ キーレス KENWOODナビ 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ SDナビ ETC シートヒーター 純正15インチアルミ Bluetooth フルセグ キーレス  オープン

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速AT 純正15AW HID キーレス ターボ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルエアロ 車高調 マフラー WORK15AW

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー/メモリナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1ヶ月 1000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII Bluetooth対応ナビ レカロシート シートヒーター MOMOステアリング BBS アルティメットグリル 車高調 クリアテールレンズ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 スマートキー/電動オープン/禁煙車/ナビTV/アルミ/ドラレコ/ETC/ビルシュタインショック

    本体価格
    163万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    50万円

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    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    13.7万円

関東
489
127.2万円
関西
266
137.2万円
東海
289
141.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
114万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
79
135.9万円
中国
102
126.5万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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コペンとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  iQ
179.8万円255.6万円 新車時価格 129万円355万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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