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コペンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  iQ
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 250
  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー純正ナビ地デジ純正16インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正フルセグナビ ブルートゥース 電動オープン 全席シートヒーター バックカメラ ステアリングリモコン IC付ターボ LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外オーディオ(CUK-W69D)・Bluetooth・シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正LED・純正16インチアルミ・純正フォグライト・保証書

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 横滑り防止装置 タッチバック CD アイドリングストップ フォグランプ シートヒーター ETC パーキングスタート

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアルシフト/4気筒ターボエンジン/社外エアクリーナー/10万キロ時クラッチ・Eマウント交換済/ナビCDDVDBT/ETC/ドライブレコーダー/ブラックシートカバー/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正赤レカロシート/純正ナビ/フルセグTV/ETC/アクティブトップ/革巻きステアリング/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正BBS16インチAW 純正RECAROセミバケットシート 純正MOMOステアリング ダイハツ純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    223.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    181.9万円

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    58万円

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    48万円

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    59.8万円

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    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車メモリーナビDVD/SD/USB地デジ音楽録音スマートキー革巻ステア前後ドラレコECOモード純正15AW

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G タイミングチェーン スマートキー ETC プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター Fセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
484
130.3万円
関西
258
140.3万円
東海
291
137.7万円
北海道
33
108.8万円
九州
251
117.4万円
東北
73
116.6万円
北陸・甲信越
86
136.8万円
中国
102
121.5万円
四国
63
127.1万円
地域別台数
関東
89
66.4万円
関西
41
54.1万円
東海
39
84.8万円
北海道
2
24万円
九州
32
52.9万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
11
50.7万円
中国
22
62.4万円
四国
8
39.5万円

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コペンとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  iQ
179.8万円255.6万円 新車時価格 129万円355万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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