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コペンと86を比較! - みんなの比較車種

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コペンと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  86
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
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1519 中古車掲載台数 1203
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オプションGR専用スポイラー/RECAROシート

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 BBS SYOWA足回り

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート モモステ シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速ミッション 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ハーフレザー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ OP10年保証対象車 ETC バックカメラ LEDライト フルセグTV シートヒーター セロ OP10年保証対象車 ETC バックカメラ L

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    173.8万円

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    186.9万円

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    130.1万円

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    本体価格
    241万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正メモリーナビTV ハーフレザーシート

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    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT F・Sエアロ ETC 社外ナビ Bluetooth接続可

    本体価格
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  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル HKSマフラー LEDライト

    本体価格
    254.2万円

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    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー 純正SDナビ

    本体価格
    139万円

関東
400
125.4万円
関西
227
131.6万円
東海
287
136.8万円
北海道
37
108.5万円
九州
223
116.6万円
東北
94
130.2万円
北陸・甲信越
79
138.1万円
中国
98
123.3万円
四国
74
136.5万円
地域別台数
関東
419
193.5万円
関西
158
197.5万円
東海
252
194万円
北海道
47
192.4万円
九州
109
189.5万円
東北
50
186.1万円
北陸・甲信越
51
209.8万円
中国
76
190.1万円
四国
41
228万円

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コペンと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  86
179.8万円255.6万円 新車時価格 199万円648万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 200~219
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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