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コペンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  bZ4X
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 292.1万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 BBS16インチAW CD/DVD再生

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BBS16インチアルミ ビルシュタインショック Dsportsマフラー LEDヘッドライト LEDフォグライト RECAROシート シートヒーター SDナビ・フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション Youtube動画有

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ABS 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル車 電動オープン

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン ドライブレコーダー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速MTフルノーマル純正BBSレカロシートMOMOステアリング

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 1年保証 4AT MTモード付 電動オープン キーレス HIDヘッドライト 社外14インチアルミホイール ターボ 純正ビルシュタイン製ショックアブソーバー シートヒーター レカロシート

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
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    387万円

関東
483
130.5万円
関西
257
141.7万円
東海
290
136.9万円
北海道
37
111.6万円
九州
239
114.8万円
東北
69
117.7万円
北陸・甲信越
85
138.6万円
中国
106
121.9万円
四国
60
123.5万円
地域別台数
関東
29
388.2万円
関西
12
385.9万円
東海
18
384.8万円
北海道
0
---
九州
11
395.2万円
東北
3
421万円
北陸・甲信越
15
409.8万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円

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コペンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  bZ4X
179.8万円255.6万円 新車時価格 480万円650万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 169~342
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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