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コペンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
1548台 中古車掲載台数 16台
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロ BBSアルミ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション ユーザー買取車/本革シート/社外ナビ/TV/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/エアコン/ETC/キーレス/パワーウィンドウ/シガーソケット/グローブボックス/シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 シートヒーター 純正フロアマット メッキドアミラーカバー アイドリングストップ スマートキー 赤シート

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙/車検令和9年8月まで/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドランプ/フロントフォグ/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/純正16インチアルミ/CD/DVD再生

    本体価格
    147.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 OPナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し 電動ルーフ タワーバー 社外エアクリーナー 社外MOMOステアリング&シフトノブ ETC ドライブレコーダー キーレス 左右シートヒーター Dスポーツ製社外マフラー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正キーレス HKSマフラー TEIN FLEX Z車高調 ジョーヌイエロー 純正CD・MD 純正HID 社外フロアマット 電動オープン正常動作確認済み

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    108万円

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    139万円

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    69.8万円

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    本体価格
    189万円

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    139万円

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    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
472台
131万円
関西
232台
142万円
東海
305台
136.6万円
北海道
49台
122.1万円
九州
203台
119.1万円
東北
63台
101.5万円
北陸・甲信越
61台
142.2万円
中国
102台
128.4万円
四国
61台
143.2万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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コペンとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  イオス
179.8万円~255.6万円 新車時価格 438万円~576万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
64 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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