ダイハツ タント | メルセデスAMG GLAクラス | |
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VS | ||
1円~270万円
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中古車相場 |
238万円~969.9万円
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16212台 | 中古車掲載台数 | 122台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タント | メルセデスAMG GLAクラス | |
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122万円~208.5万円 | 新車時価格 | 707万円~1059万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1850×1585 他 |
658 | 排気量(cc) | 1991 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7) |
解説 |
都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル 都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10) |
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現在カーセンサーではタントの中古車は16212台、GLAクラスの中古車は122台掲載しています。
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