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タントとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シボレー  C1500
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
17606 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 届出済未使用車 スマートクルーズパック パノラマモニター ETC シートヒーター 両側パワースライド コーナーセンサー 後席テーブル&サンシェード ルーフレール LEDライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車・禁煙車・保証あり・衝突軽減ブレーキ付・ルーフレール・LEDヘッドライト・アルミホイール・プッシュスタート・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト L 助手席リフトアップシートリモコン付 ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワースライドドア 純正ナビ・TV・バックカメラ ETC プッシュスタート・スマートキー ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 車検整備付き

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ タント 660 G 禁煙 電動スライド SDナビ ETC スマートキー 純正アルミ オートエアコン CD再生

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ナビ TV ETC エコアイドル 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ターボ 防錆塗装済み ディスプレイオーデ

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 両側電動スライド 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC Bluetooth接続 シートヒーター 純正AW ピラーレス 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    159.6万円

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  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行 TBI350エンジン 新品AC交換済

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    168万円

  • シボレー C1500 トラックラック&リアステップバンパー 社外ドアミラー社外ステアリング 社外マフラー 社外ホイール・BFグッドリッチタイヤ フロントシャイアンフェイスキット ETC(鉄板溶接補強リアフレーム加工)

    本体価格
    応談

関東
4051
108.7万円
関西
2381
104万円
東海
2328
109.7万円
北海道
846
113万円
九州
3010
107.2万円
東北
1445
110.7万円
北陸・甲信越
1257
105.9万円
中国
1499
117.9万円
四国
789
105.7万円
地域別台数
関東
5
311.1万円
関西
1
238万円
東海
9
244.3万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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タントとC1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  C1500
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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