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タントとグランドC4スペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 89.8万円268万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
16550 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ タント 660 カスタム X オーディオレス 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth HDMI端子 バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動ドア 前後ドラレコ ETC 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライト・電動格納ミラー・キーフリー

    本体価格
    163.6万円

  • ダイハツ タント LSA ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正アルミホイール/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー コーナーセンサー  LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート ウェルカムシート キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ナビテレビ/バックカメラ/オートマ車/スマートアシスト安全装備 Bluetooth   LED※ 10年2月

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L フロントフォグランプ/HIDヘッドランプ/片側スライドドア/ABS/スマートキー

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    150.5万円

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    268万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    168.7万円

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    本体価格
    253.1万円

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    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオナ  ガラスルーフ  FR360カメラ  ETC

    本体価格
    189万円

関東
3682
107.5万円
関西
2303
102.4万円
東海
2321
113.1万円
北海道
778
116.2万円
九州
2865
107.6万円
東北
1255
112.1万円
北陸・甲信越
1193
108.9万円
中国
1398
118.3万円
四国
755
105.8万円
地域別台数
関東
5
179.2万円
関西
9
218.2万円
東海
3
117.8万円
北海道
0
---
九州
1
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
189万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとグランドC4スペースツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
122万円210.7万円 新車時価格 355万円453.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1825×1670
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 150~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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