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タントとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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タントとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
16504 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ シートヒーター 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ハーフレザー 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワスラ  シートヒーター スマートキー×2 ブレーキサポート 電動パーキング オート LEDヘッド LEDフォグ ハーフレザー フロアマット ブレーキホールド 純正AW

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー ハロゲンランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 片側電動スライドドア

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側パワスラ・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングスイッチ・ナビ・DISC・BT・USB・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー・メンテナンスノート

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 禁煙車/全方位カメラ/両側パワースライドドア/ユーザー様買取車両/純正9インチナビ/ハーフレザーシート/地デジ/スマートキー/ピラーレス仕様/純正14インチアルミ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 1年保証付 ナビ TV 13インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突回避支援システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー バックカメラ 片側電動スライドドア オートエアコン オートライト

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートキー フルセグTV 片側電動スラ

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 3ドア 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン/4No.貨物バン 社外15インチメッキホイール/純正エアコン/

    本体価格
    138万円

関東
3648
107.5万円
関西
2292
102.4万円
東海
2314
113.4万円
北海道
785
116.2万円
九州
2871
108.2万円
東北
1256
112.3万円
北陸・甲信越
1178
108.3万円
中国
1400
118.4万円
四国
760
105.3万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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タントとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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