ダイハツ タント | フィアット 500X | |
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VS | ||
1円~270万円
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中古車相場 |
33万円~471.7万円
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16254台 | 中古車掲載台数 | 218台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ タント | フィアット 500X | |
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122万円~208.5万円 | 新車時価格 | 286.2万円~435万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1795×1610 他 |
658 | 排気量(cc) | 1331~1368 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 140~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世代の設計思想「DNGA」を採用 圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7) |
解説 |
500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
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現在カーセンサーではタントの中古車は16254台、500Xの中古車は218台掲載しています。
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