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タントとE-350を比較! - みんなの比較車種

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タントとE-350の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォード  E-350
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
17346 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 X SA 保証付き 修復歴無 PSD ナビTV DVD CD オートライト スマートアシスト 衝突被害軽減B ESC Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー Rサンシェード ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙/ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD/ETC/LEDヘッドライト/パワースライドドア/ピラーレス/14インチアルミ/

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 両側電動ドア 純正SDナビTV バックカメラ LEDヘッド 衝突被害軽減システム シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 L 自社 ローン対応 検2年 ドラレコ前後 PS PW 岡山県 岡山市 南区

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト/片側電動スライドドア

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 左側ピラーレスパワースライドドア ナビ ETC スマートキー オーバーヘッドコンソールボックス

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII スマートアシスト2 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 左パワースライドドア ユーザー買取 記録薄 純正フロアマット アイドリングストップ ETC DVD AUTOライト ドライブレコーダ前

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    104.9万円

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    289万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

関東
3988
108.4万円
関西
2354
103.7万円
東海
2283
109.8万円
北海道
839
112.4万円
九州
2950
106.9万円
東北
1425
111万円
北陸・甲信越
1250
105.9万円
中国
1480
118.4万円
四国
777
105.8万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとE-350のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォード  E-350
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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