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タントとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
17547 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 L キーレス・ETC・片側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車/ワンオーナー/後期型/純正9インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/フルセグ/2トーンカラー/ターボ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ソナーセンサー LED キーフリー オー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS ナビ CD TV DVD再生 ETC ミュージックサーバー アルミホイール スマートキー HIDライト フォグライト フルフラット ベンチシート

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 千葉仕入/禁煙/衝突被害軽減システム/全方位カメラ/前後ドラレコ/ヒーター付ハーフレザーシート/7インチナビ/CD/DVD/Bluetooth/両側電動スライド/LEDオートライト/ETC/保証書

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 9インチモニター付

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W 走行距離13200キロ/電動スライドドア/キーレス

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検09.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
4015
107.5万円
関西
2429
103.2万円
東海
2309
110.6万円
北海道
859
110.7万円
九州
2963
106.5万円
東北
1372
110.3万円
北陸・甲信越
1250
104.6万円
中国
1561
118.8万円
四国
789
102.9万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
122万円210.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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