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タントとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
17540 中古車掲載台数 515
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 社外ナビ(パナソニック) 純正エンスタ フルセグTV LEDヘッドライトフォグライト 左右電動パワースライドドア ターボ車

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト付き ワンオーナー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ コーナーセンサー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールドシステム キーフリーシステム

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ タント 660 RS バックカメラ ETC キーレスエントリー 禁煙車 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII テレビナビ バックカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車 社外メモリ―ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ ディスプレイオーデイオ スマートキー アイドリングストップ 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 4WD ターボ車 純正メモリーナビTV 純正バックカメラ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタートスマートキー アイドリングストップ 純正15インチAW 純正LEDヘッドライト USBケーブル ルーフ色褪凹みあり

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ タント 660 G SAII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期型 禁煙車 Bluetooth バックカメラ 電動スライド ナビ テレビ ETC スマートキー 電動格納ミラー 社外15インチアルミ

    本体価格
    32.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

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    79.8万円

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    本体価格
    75万円

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    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WD Bluetooth接続 両側電動スライドドア E

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車検整備2年 CD ETC 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

関東
4010
107.4万円
関西
2424
103.4万円
東海
2305
111.3万円
北海道
866
110万円
九州
2971
106.8万円
東北
1378
110.7万円
北陸・甲信越
1241
104.1万円
中国
1564
119.1万円
四国
781
102.6万円
地域別台数
関東
134
54.2万円
関西
80
55.7万円
東海
46
49.3万円
北海道
36
64.2万円
九州
72
51.6万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
48
57万円
四国
22
67.7万円

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タントとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
122万円210.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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