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タントとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
VS
1円263.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円285万円
ロードスターの相場表を見る
16260 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 禁煙車 両側スライド片側電動ドア ダイハツ純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC アイドリングストップ シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ 左側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 4WD 4WD・純正ナビ・CD/DVD/BT/SD・スマアシ・衝突被害軽減装置・横滑り防止装置・パノラマモニター・ETC・運転席シートヒーター付

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    180万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

関東
3668
107.9万円
関西
2351
107.4万円
東海
1932
112.4万円
北海道
848
110.8万円
九州
2728
110.3万円
東北
1419
111.7万円
北陸・甲信越
1215
105.8万円
中国
1403
119万円
四国
696
108.5万円
地域別台数
関東
3
181万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
122万円210.7万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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