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タントとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タントとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
VS
1円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 78万円140万円
ロードスターの相場表を見る
16774 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサーシートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ フルセグ Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ タント ワンダフルセレクション 2WD 軽自動車 4AT Wエアコン パワステ

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド ベンチシート キーレス

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD 地デジナビ バックカメラ 左側電動スライド スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドラレコ 社外14インチアルミ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ステアリングリモコン 両側パワースライドドア スマートアシスト3 ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 純正アルミホイール ターボ

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 4WD 4WD オーディオレス LEDヘッドライ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 両側電動ドア ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 9インチディスプレイオーディオ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 4WD 車検2年プッシュスタート4WD社外ナビパワ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    140万円

関東
3762
109.1万円
関西
2495
108.6万円
東海
1988
110.3万円
北海道
838
112.5万円
九州
2832
110.3万円
東北
1439
111.4万円
北陸・甲信越
1237
104.6万円
中国
1445
116.5万円
四国
738
108.3万円
地域別台数
関東
2
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スマート  ロードスター
122万円210.7万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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