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タントとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1円~262.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 12万円~538万円
Bクラスの相場表を見る
15488台 中古車掲載台数 505台
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII キーレス スマートキー バックカメラ アラウンドビューモニター シートヒーター ドライブレコーダー ETC フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD フルエアロ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 左側スライドドア 純正CDオーディオ スマートキー インパネ4AT HID ABS 社外14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ワンオーナー 4WD ナビ パノラマモニ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 雹害車・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・カーナビ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・両側電動スライドドア・禁煙車・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側電動スライドドア・プッシュボタンスタ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車 電動ドア 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    132.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    43万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ フルセグ ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG(オートエアコン・メモリーパワーシート・シートヒーター) キーレスゴー イージーバリオ+ パークトロニック&アクティブパーキング バックカメラ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ポーラーホワイトAMGライン純正18AWシートヒーターレーダーセーフティ純正ナビ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    49万円

関東
3493台
108.2万円
関西
2219台
106.6万円
東海
1849台
110.5万円
北海道
854台
109.1万円
九州
2554台
108.6万円
東北
1358台
110.4万円
北陸・甲信越
1230台
108.5万円
中国
1247台
118.3万円
四国
684台
109.6万円
地域別台数
関東
207台
193万円
関西
103台
185.3万円
東海
61台
178万円
北海道
7台
121万円
九州
57台
165.8万円
東北
25台
145.6万円
北陸・甲信越
22台
164.5万円
中国
10台
248.2万円
四国
13台
167.2万円

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タントとBクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Bクラス
122万円~214.5万円 新車時価格 384万円~629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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