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タントとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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タントとブラボーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  ブラボー
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 20.9万円79.9万円
ブラボーの相場表を見る
17384 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 社外ナビ ETC ドライブレコーダー プライバシーガラス 純正ナビアップグレードパック装着者 純正アルミホイール 電子パーキング 両側パワースライドドア フロント用アームレスト

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 社外HDDナビ・ETC・キーレス・アイドリングストップ・電動格納ドアミラー・両側スライドドア・ABS

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ/TV/ETC/ドラレコ前後/バックカメラ/プッシュボタン/衝突軽減ブレーキ/右パワースライド/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビ/ETC/1年保証

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 X 元代車 ブレーキサポート 電動ミラー L

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートキー フルセグTV 片側電動スラ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 1/24-1/30限定 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ピラーレス アイドリングストップ コーナーセンサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト マニュアルエアコン 禁煙車 スマートキー 修復歴無

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ 左側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    79万円

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    69.8万円

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    79.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD ルーフレール

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    20.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行36696KM4WD車

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    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

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  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

関東
3945
107.7万円
関西
2388
103.8万円
東海
2339
109.8万円
北海道
864
111.9万円
九州
2970
107.5万円
東北
1398
110万円
北陸・甲信越
1225
106.7万円
中国
1475
118.5万円
四国
780
105.6万円
地域別台数
関東
6
67.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとブラボーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  ブラボー
122万円210.7万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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