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タントとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポBJ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
16822 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タント 660 X 4WD ナビ バックカメラ テレビ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD ワンオーナー キーレス アイドリングストップ シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 車検R8.10 ナビ Bluetooth TV 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII バックカメラ 両側スライド・片側電動 ク

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 禁煙車/SA/片側電動/スマキー/Bカメラ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 1オーナ/ナビTV/Bt/DVD再生/Bカメ/両側自動

    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ タント 660 L バックカメラ ステリモ コーナーセンサ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    110万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ターボ 5MT 車高調 藤壺マフラー  HKSエアクリ ARCインタークーラー 純正レカロシート タイミングベルト交換済み 20バルブ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー 運転席エアバック 助手席エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

関東
3684
107.5万円
関西
2373
103.9万円
東海
2309
111万円
北海道
817
114.6万円
九州
2957
108.1万円
東北
1301
111.8万円
北陸・甲信越
1181
106.7万円
中国
1435
118.6万円
四国
765
105.1万円
地域別台数
関東
3
31.5万円
関西
3
14.5万円
東海
1
29.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
37.4万円
中国
4
20.3万円
四国
4
60.5万円

タントの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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タントとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポBJ
122万円210.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は16822台、トッポBJの中古車は19台掲載しています。
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