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タントとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   三菱  ギャランGTO
VS
1.8万円1880万円
タントの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
17525 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 L HDDナビフルセグTV bluethooh バックカメラ ドライブレコーダー ETC 後席用モニター

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ テレビ 電動格納ウィンカーミラー ETC パワースライドドア 14インチアルミ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシート CD 左スライドドア キーレスリモコン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ワンオーナー 禁煙 片側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正ルーフキャリア付 パノラマ対応カメラ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS CDUSBチューナー  サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 8型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 車検整備2年付き地デジTV ナビTV 盗難防止システム 横滑り防止 キーレスエントリー PS PW エアコン シートヒーター ベンチシート Aストップ ABS 寒冷地仕様 エアバッグ DVD

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

    本体価格
    335万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

関東
4010
107.9万円
関西
2370
103.8万円
東海
2359
110.3万円
北海道
852
111.9万円
九州
2982
107.3万円
東北
1411
110.6万円
北陸・甲信越
1260
106.1万円
中国
1505
118.8万円
四国
776
106.5万円
地域別台数
関東
2
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとギャランGTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  ギャランGTO
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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