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タントとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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タントとフェアレディの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  フェアレディ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
16688 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Bl

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII ナビテレビ ETC バックカメラ スペア有 純正14インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 G SA 両側電動スライド スマアシ ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X HIDヘッドライト/フォグランプ/左側電動スライドドア/スマートキー/キーレス/

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ETC HID キーレスエントリー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タント X 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス リミテッド 届出済未使用車 両側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー・イージークローザー

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ タント 660 X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ターボ 後期 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正15インチアルミ 障害物センサー

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ タント 660 G SA スマアシ ケンウッドナビ Bカメラ WPスラドア

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

関東
3689
107.6万円
関西
2336
102.1万円
東海
2308
112.7万円
北海道
786
115.2万円
九州
2899
108.5万円
東北
1302
111.9万円
北陸・甲信越
1179
107.3万円
中国
1421
117.9万円
四国
768
105.7万円
地域別台数
関東
9
542.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとフェアレディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  フェアレディ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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