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タントとリーフを比較! - みんなの比較車種

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タントとリーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  リーフ
VS
86円253.9万円
タントの相場表を見る
中古車相場 14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
16330 中古車掲載台数 1104
  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライド

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車/スライドドア/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 X ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    69.1万円

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    本体価格
    52.8万円

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    182.1万円

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  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ステアリング&シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減 プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV BT対応 ETC BSM ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドライト 充電ケーブル有り

    本体価格
    121.7万円

関東
3642
107万円
関西
2305
103.3万円
東海
2164
111.2万円
北海道
769
115.8万円
九州
2833
108.6万円
東北
1289
112.3万円
北陸・甲信越
1177
109万円
中国
1413
119.4万円
四国
738
105.8万円
地域別台数
関東
402
154.1万円
関西
171
146.4万円
東海
149
162.6万円
北海道
10
111.7万円
九州
146
162.1万円
東北
78
154.2万円
北陸・甲信越
68
157.2万円
中国
60
125.7万円
四国
20
160万円

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タントとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  リーフ
122万円210.7万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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