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タントとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  リーフ
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
16899 中古車掲載台数 966
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー 電

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 自社下取り車 禁煙車 両側電動スライドドア スマートアシスト2 スマートキー2個  HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M 前ドラレコ ETC LEDヘッドライト 14インチアルミ 両側パワスラ 黒内装 スマートキー オートエアコン 運転席シートヒーター オート格納ドアミラー サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ タント 660 X リモコンミラー リヤスポイラー 純正アルミ プライバシーガラス フォグランプ キーフリーシステム シートヒーター運転席 両側パワースライド バックカメラ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突軽減/社外DA/Bカメラ/1年保証付

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア UVカットガラス 撥水シート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側パワースライドドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 禁煙車 ケンウッドナビ ドラレコ  バックカメラ 両側スライド左パワースライドドア LEDヘッドライト 前席左右シートヒーター ステアリングリモコン 前後コーナーセンサー カーテン&サイドエアバック

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 後期タントカスタム ナビTVプッシュスタート Bluetoothオプション装備 電動スライドドア オートエアコン フォグランプ ボディポリマー コーティング  施工!!!ツルツル光沢有り!!!

    本体価格
    41万円

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    41.8万円

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    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    287.2万円

関東
3707
107.6万円
関西
2377
103.7万円
東海
2315
110.9万円
北海道
827
115.1万円
九州
2959
108.1万円
東北
1305
111.9万円
北陸・甲信越
1194
106.7万円
中国
1440
118.7万円
四国
775
105.5万円
地域別台数
関東
336
151.5万円
関西
146
146.2万円
東海
140
177.3万円
北海道
11
91.4万円
九州
125
151.9万円
東北
82
153.6万円
北陸・甲信越
59
161万円
中国
48
134万円
四国
19
161.8万円

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タントとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  リーフ
122万円210.7万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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