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タントとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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タントとカングービボップの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ルノー  カングービボップ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
17655 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 禁煙車 ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ  衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両Pスラ LED前ライト 14インチAW Bカメラ シートヒーター 電動駐車ブレーキ オートライト プッシュボタンスターター 上下2段調節式デッキボード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 両側電動スライドドア スマートキー LEDランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト 両側パワースライドドア ウェルカムオープン機能 格納式シートバックテーブル 電動パーキングブレーキ 届出済未使用車 新車保証付

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ナビ・地デジ・左側パワスラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボエンジン 1オーナー キーフリー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    129.9万円

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    89万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

関東
4046
107.7万円
関西
2436
103.4万円
東海
2329
110.8万円
北海道
864
111.1万円
九州
2969
107.2万円
東北
1401
109.8万円
北陸・甲信越
1251
104.3万円
中国
1566
119.3万円
四国
793
103.6万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タントの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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タントとカングービボップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ルノー  カングービボップ
122万円210.7万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は17655台、カングービボップの中古車は10台掲載しています。
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