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タントと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
43円270万円
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中古車相場 85万円168万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
15373 中古車掲載台数 4
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    17.9万円

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    172万円

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    178万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII ナビ 衝突軽減 電動スライド ドラレコ

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ タント カスタムX 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

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    164万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 左スライドドア 純正オーディオ ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 ワンダフルセレクション 走行75600キロ/パワースライドドア

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タント 660 G SA タイヤ4本新品 社外メモリーナビTV

    本体価格
    60万円

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関東
3473
104.3万円
関西
2303
106.9万円
東海
2079
105.6万円
北海道
767
105万円
九州
2551
99.8万円
東北
1252
106.4万円
北陸・甲信越
1001
100.1万円
中国
1337
110.8万円
四国
610
95.9万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  タント   サーブ  9-3スポーツエステート
122万円208.5万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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