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タントとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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タントとドミンゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ドミンゴ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
17829 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント カスタムX 

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 禁煙車 スマートアシストIII 誤発進抑制防止装置 前後クリアランスソナー 純正SDナビ ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 L LEDライト 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    120.3万円

  • ダイハツ タント 660 X バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ タント カスタムX 届出済未使用車 バックカメラ 届出済未使用車 バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW スマートアシスト

    本体価格
    179.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SDナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    112.4万円

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    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
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    本体価格
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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
4077
107.4万円
関西
2451
103.3万円
東海
2341
110.7万円
北海道
868
111万円
九州
2997
107.3万円
東北
1448
110.6万円
北陸・甲信越
1266
104.2万円
中国
1590
119.1万円
四国
791
103.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
2
142.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとドミンゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ドミンゴ
122万円210.7万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
658 排気量(cc) 1189
52~64 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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