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タントとMDXを比較! - みんなの比較車種

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タントとMDXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国アキュラ  MDX
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
16576 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 全国1年保証 車検R9年2月 スマートキー プッシュスタート シートヒーター 左側パワースライドドア フルオートエアコン 横滑り防止装置 純正アルミ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス /2トーンカラー/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/シートヒーター/アイドリングS/スマートキー/LED/ルーフレール/コーナーセンサー/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済み未使用車 ターボ 全方位カメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 純正9型DATV 追従クルコン 禁煙車 シートヒーター バックカメラ フルセグTV カープレイ対応 HDMI 両側パワスラ 電動パーキング スマアシIII 衝突軽減装置 車線逸脱 コーナーセンサー E

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ コーナーセンサー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールドシステム キーフリーシステム

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 スマートキー ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外ナビ7インチ装着 両側パワースライドドア装着 シートヒーター装着 スマートアシスト装着 ETC装着 バックガイドモニター付き アイドリングストップ装着 ブレーキホールド機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    950万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

関東
3687
107.6万円
関西
2303
102.4万円
東海
2330
113.1万円
北海道
778
116.2万円
九州
2871
107.4万円
東北
1261
112.3万円
北陸・甲信越
1193
108.9万円
中国
1396
118.1万円
四国
757
105.6万円
地域別台数
関東
2
510万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントとMDXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国アキュラ  MDX
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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