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タントとTLを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   米国アキュラ  TL
VS
86円262万円
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中古車相場 87.9万円178.9万円
TLの相場表を見る
16640 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント X 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント スローパーX 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 有償保証あり ナビ フルセグTV バックモニター 片側パワースライドドア ETC 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 X ホワイトアクセント SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VSターボ ナビ スマートキー HIDヘッドライト アルミ

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ TL TL SH-AWD 5AT SH-AWD 左ハンドル レザーシート 19インチ  3.7VTEC V6 305 H P シーケンシャルスポーツシフト (パドル)

    本体価格
    178.9万円

  • 米国アキュラ TL ベースグレード K-SPORT車庫調 カマロ純正AWオフセット加工済 SHAWD用フロントバンパロアグリル 純正オプションウッドハンドル シフトノブ 社外LEDヘッドライト イエローフォグ ウィンカー FOCALスピーカー タイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 米国アキュラ TL TL ユーザー仕入れ サンルーフ 黒レザーシート ディスチャージヘッドライト 社外ダウンサス 禁煙車

    本体価格
    87.9万円

関東
3705
107.3万円
関西
2332
102.5万円
東海
2294
113万円
北海道
777
114.8万円
九州
2884
108.5万円
東北
1292
112.3万円
北陸・甲信越
1180
107.7万円
中国
1415
117.8万円
四国
761
105.9万円
地域別台数
関東
2
162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
87.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとTLのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国アキュラ  TL
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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