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ブーンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   シトロエン  DS5
VS
7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
267 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 一年保証・走行距離無制限走行14355キロ 車検整備付 フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ETC オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ  バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ナビ連動ドラレコ オートライト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正14インチAW スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ワンオーナーカー・純正ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ・バックカメラ・TV・ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD ターボ4WD パワステ アルミホイール

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年保証 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    106.3万円

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    68万円

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  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検2年受渡HID

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    99.9万円

関東
47
76.3万円
関西
26
77.2万円
東海
34
82.4万円
北海道
14
77万円
九州
46
79.8万円
東北
37
89.8万円
北陸・甲信越
32
65万円
中国
15
70.7万円
四国
16
72.1万円
地域別台数
関東
9
60.4万円
関西
0
---
東海
2
52.4万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   シトロエン  DS5
115万円192.6万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
996 排気量(cc) 1598
69 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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