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ミラトコットとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  ブーン
VS
33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD CD キーレス LED

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 全方位モニター パノラマモニター スマートキー AUTOエアコン LEDヘッドライト AUTOライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 車検2年 アイドリングストップ イクリプスナビ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ マニュアルエアコン 横滑り防止機能 光軸調整機能 パワーウインドウ セキュリティアラーム

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII ワンオナ/衝突軽減/純正ナビTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/横滑防止/LEDヘッドライト/純正14インチAW/アイドリングストップ

    本体価格
    51.7万円

関東
104
88.8万円
関西
65
87.8万円
東海
100
85.6万円
北海道
44
103.8万円
九州
96
88.3万円
東北
53
93.6万円
北陸・甲信越
65
92.9万円
中国
71
90.7万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
43
74.2万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
22
71.6万円
中国
14
70.2万円
四国
19
77.1万円

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ミラトコットとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  ブーン
107.5万円145.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
52 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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