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ジムニーとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ブーン
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
5208 中古車掲載台数 266
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 切替式4WD 6型 ターボ キーレス 社外オーディオ CD AUX ETC 前席パワーウインドウ パワーステアリング ABS 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 社外ナビ 温シート 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC クルーズコントロール シートヒター LEDヘッドライト オートマ リフトアップ ETC ドラレコ フルセグナビ レトログリル フロントバンバー リヤバンバー ホワイトスチールホイール オートライト

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙車/ワンオーナー/前席ヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/背面タイヤ/純正16インチアルミ/クルーズコントロール/プッシュスタート・電動格納ミラー/LEDライト

    本体価格
    216.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    41万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD マフラー 社外テール リフトアップ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外マフラー スキッドプレート 16インチアルミ ルーフキャリア LEDテール ユーザー買取車

    本体価格
    61.7万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

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    79.8万円

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    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII AppleCarPlay/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
1202
147.9万円
関西
641
165.8万円
東海
654
147.7万円
北海道
561
135.5万円
九州
716
148.8万円
東北
489
143.5万円
北陸・甲信越
427
147.3万円
中国
317
181.2万円
四国
201
149万円
地域別台数
関東
43
74.2万円
関西
28
68.3万円
東海
41
80.2万円
北海道
12
79万円
九州
50
79.1万円
東北
38
101.7万円
北陸・甲信越
24
71万円
中国
13
77万円
四国
17
79.1万円

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ジムニーとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ブーン
145.8万円216万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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