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ミラとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   フィアット  ドブロ
VS
2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 268万円559.5万円
ドブロの相場表を見る
766 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT モデル最終型 5ナンバー車 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー KF-VE直3DOHC 盗難防止システム 衝突安全ボディ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX パワステ オートマ エアコン キーレス ABS オートレベライザー 外CD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 車高調 アルミ マフラー ハンドル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD 

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 5速MT ワンオーナー ワンオーナー・5速MT・ターボ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ナビ/TV/ETC

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り ワンオーナー 禁煙車 ETC 地デジチューナー フリップダウンモニター ドラレコ バックカメラ  認定中古車 16インチアルミホイール Applecarplay/Androidauto オートエアコン  インテリアバー

    本体価格
    313万円

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    385.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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    357.9万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ 

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    398万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

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    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 サイド/バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 純正アルミホイール 新車保証継承 左右スライドドア アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー

    本体価格
    310万円

関東
161
30万円
関西
111
33.7万円
東海
72
40万円
北海道
64
29万円
九州
110
31.3万円
東北
64
31.1万円
北陸・甲信越
56
33.1万円
中国
67
29.7万円
四国
61
28.5万円
地域別台数
関東
5
401.4万円
関西
4
316.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
313万円
九州
2
352.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
381.3万円
中国
3
343.2万円
四国
2
342.5万円

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ミラとドブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フィアット  ドブロ
65.6万円171.2万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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