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ピノとミラを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミラの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
VS
3万円~96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 3万円~160万円
ミラの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 593台
  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetooth キーレスキー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    15.3万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CDプレーヤー

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 CD再生 キーレス 電動格納ミラー エアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/エアコン/

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド フル装備軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 CVTオートマチック 電格ミラー ETC CDデッキ ABS 純正14AW PS PW プライバシーガラス フルオートエアコン スマートキー 車検整備付 パールホワイトIII

    本体価格
    12.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速マニュアル 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5MT

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 3ドア660TR-XXアバンツァート

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT/キーレス/社外アルミ/

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラ ミニライトスペシャル 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル車 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ターボ 当店制作車両 5MT AT-MT改 マニュアル公認 KF-DET エンジンOH ピストン ピストンリング タイミングチェーン メタル シール ヘッドガスケット プラグ 新品クラッチ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    12.8万円

関東
14台
21.1万円
関西
4台
15.5万円
東海
6台
48.3万円
北海道
4台
24.9万円
九州
4台
26.9万円
東北
1台
29.8万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
1台
21.5万円
四国
1台
17万円
地域別台数
関東
126台
30.8万円
関西
78台
40.5万円
東海
73台
35.6万円
北海道
62台
29.5万円
九州
75台
31.7万円
東北
61台
37万円
北陸・甲信越
39台
31.4万円
中国
41台
33.6万円
四国
38台
29.2万円

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ピノとミラのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
86.1万円~115.2万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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