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ピノとミラを比較! - みんなの比較車種

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ピノとミラの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
VS
3.3万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 5.5万円158万円
ミラの相場表を見る
50 中古車掲載台数 688
  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S ピノ S イモビライザー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝撃安全ボディー パワーウインドウ リモコンキー ABS エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    11万円

  • 日産 ピノ 660 S Tチェーン キーレス 5MT エアコン FM/AMラジオ CD ABS Wエアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 盗難防止装置

    本体価格
    29万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検令和9年3月 修復歴無し 法定整備済

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:3D8806

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 社外アルミW  タイミングチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 禁煙車 HDDナビ スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ ジーノ仕様 コンプリートカー 38000km

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 検R9/3 禁煙 キーレス 社外アルミW

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス ABS デュアルエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ターボ5速ジーノフェイススワップ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラ 660 L エアコン 電動格納ミラー パワーウィンド

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L アヒル商会アクスル/車高調/Tベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 車検R8年8月27日 14インチアルミホイール JB-JL4気筒ツインカムターボ タイミングチェーン

    本体価格
    42.9万円

関東
21
20.9万円
関西
4
19.1万円
東海
5
23.4万円
北海道
5
19.9万円
九州
9
20.2万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
3
23.6万円
中国
0
---
四国
2
16万円
地域別台数
関東
155
29.4万円
関西
83
33.2万円
東海
78
32.8万円
北海道
59
30.3万円
九州
92
31.2万円
東北
69
33.7万円
北陸・甲信越
48
30.5万円
中国
66
30.6万円
四国
38
29.8万円

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ピノとミラのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ミラ
86.1万円115.2万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
54 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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