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ステラとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
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935 中古車掲載台数 26
  • スバル ステラ 660 カスタムRS タイミングベルト交換済み ワンオーナー スーパーチャージャー スマートキー 純正14アルミ HIDライト フォグ 社外オーディオ CD USB オートエアコン ウィンカー付きドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    10.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 1年保証距離無制限 走行距離76557キ

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ フルセグ バックカメラ CD ETC

    本体価格
    58.9万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 4WD 社外アルミホイール ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートエアコン CDデッキ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 車検9年11月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ  パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイヤ新品 社外品ナビ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビTV スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 社外ナビ フルセグTV ETC 純正14AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ ナヴ TV バックカメラ スマートアシスト プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    33万円

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    19.8万円

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    15万円

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    18万円

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    39万円

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    本体価格
    68万円

関東
227
44.6万円
関西
93
41.9万円
東海
87
45.5万円
北海道
67
64.7万円
九州
126
44.2万円
東北
129
53.5万円
北陸・甲信越
101
49.9万円
中国
68
42.9万円
四国
37
37.8万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
1
34.8万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
25.2万円

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ステラとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ミラアヴィ
135.9万円205.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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