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アルトワークスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
20万円235万円
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中古車相場 13.5万円69万円
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101 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z T-チェ-ン式エンジンタ-ボ車アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT スズキスポーツマフラー 社外車高調 アルミラジエター ボンネット リア調整式ラテラルロッド KEIワークス用フロントキャリパー 15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.1万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie レカロバケット左右 HKSエアクリ 社外ステアリング MOMOシフトノブ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 5速MT

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    59.8万円

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    22万円

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    69万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD ターボ 4WD 四輪駆動  キーレス ETC 純正アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
23
79.8万円
関西
19
97.3万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
16
69.6万円
東北
10
68.7万円
北陸・甲信越
9
81.2万円
中国
9
61万円
四国
6
105万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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アルトワークスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   ダイハツ  ミラアヴィ
94.4万円121.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
60~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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