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ミラジーノとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミゼットII
VS
3万円238万円
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中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ・タイミングベルト 101786km時交換実施

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ  ジーノ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT キーレス マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期型 タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL TVナビ BLUETOOTH  禁煙車 ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検7年2月ナビTVETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル /禁煙車/タイベル交換済/ルーフツートン/CD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X リモコンキー コンビハンドル 社外AW

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/キーレス/タ 

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 検7年12月4速MTクーラー タイベル交換

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ボディ全塗装済 珍車 スピードスター12AW

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

関東
290
42.2万円
関西
158
40.3万円
東海
176
43.7万円
北海道
64
51.9万円
九州
147
36.1万円
東北
62
39.2万円
北陸・甲信越
88
42万円
中国
96
36.9万円
四国
81
38.1万円
地域別台数
関東
17
66.5万円
関西
11
63万円
東海
17
66.5万円
北海道
4
63.3万円
九州
13
70.9万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
69.2万円
四国
4
72.1万円

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ミラジーノとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミゼットII
98.7万円138.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
659 排気量(cc) 659
58 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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