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ミラジーノとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  AZ-オフロード
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション CD パワステ ウッド調パネル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 社外スポーツマフラー ローダウン スポイラー ホワイト15AW F&Rスポイラー ヘッドランプバイザー ETC ブラック調インテリア 専用シートカバー&フロアマット 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 赤 アルミホイール ETC MOMOステ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL カロッツェリアナビ フルセグテレビ ETC 禁煙車 キーレス2個付き オートマチック 記録簿 取説 車検整備付き ボディ撥水ガラスコート施工済

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル フォグランプ ウッドパネル アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 純正Rスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    27万円

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    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD MT車 車検整備付き 下廻り防錆処理 社外カーナビ テレビ 電動格納ミラー スペアタイヤ 社外テール フォグランプ インチアップタイヤ 社外アルミホイール ルーフレール ホワイトレター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー 社外バンパー アンダーガード

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速 ターボ ETC 社外LEDヘッド フォグランプ 純正16AW キーレス エアバック ABS

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ミラー一体型Fドラレコ/5速/ETC/16MTタイヤ

    本体価格
    110万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETCスズキスポーツHIDライトフルセグナビ

    本体価格
    56万円

関東
273
49.7万円
関西
143
44.9万円
東海
156
54.5万円
北海道
59
56.5万円
九州
122
39.3万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
63
48万円
中国
83
47万円
四国
65
39.2万円
地域別台数
関東
15
45.5万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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ミラジーノの中古車を探す

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ミラジーノとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  AZ-オフロード
98.7万円138.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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