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ミラジーノとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 250万円1790万円
GLSの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 169
  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド ミラジーノ中期 タイベル交換シール有り ポータブルナビ フォグ ウッド調インテリア

    本体価格
    21.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC ツートンカラー ウッドコンビステアリング 木目パネル オーバーライダー付きバンパー フォグライト サイドバイザー 電動格納ミラー アルミホイル タイミングベルト交換シール有(92192km 30年4月2日時)

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション CD&カセット 電格ミラー AC PS PW

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 車検整備2年 タイヤ新品 CD 即日登録

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ドレスアップ ウッドハンドル ウッドパネル ホワイトリングキャップ レトロ仕様 4速オートマ キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX フロア4速AT ABS キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 車検コミ ナビ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済み/純正オーディオ/

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    863万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    1325.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ AMG21インチAW Burmesterサラウンド ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
279
50万円
関西
142
46.7万円
東海
154
54.7万円
北海道
59
56万円
九州
123
39万円
東北
60
42.1万円
北陸・甲信越
65
48万円
中国
82
46万円
四国
68
38.4万円
地域別台数
関東
64
928.9万円
関西
28
1028.9万円
東海
36
1006.2万円
北海道
12
763.1万円
九州
11
788.8万円
東北
4
950.7万円
北陸・甲信越
8
1027.3万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円

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ミラジーノとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   メルセデス・ベンツ  GLS
98.7万円138.6万円 新車時価格 1263万円2051万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
659 排気量(cc) 2924~3982
58 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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