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ミラジーノとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  デリカスペースギア
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 1年保証付 HDDナビ CD・DVD再生 ラジオ CD録音 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ バニティミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル タイミングベルト交換済み/純正オーディオ/

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムX キーレス 保証6カ月10,000km 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ローダウン・最終型

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 検2年 タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボ車 走行距離56025KM ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済み AC エアーバッグ PW キーレス パワステ カセット フォグランプ 社外アルミホイール ウッドコンビハンドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 FF キーレス CDチューナー Wエアバック ウッド調パネル ウッドコンビハンドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ  エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ インタークーラーターボ・過去当店販売車両・ブラウンウッドインテリア・ウッドコンビステアリング・ミニライト14インチAW・アルパインCD・ETC

    本体価格
    83.8万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD フルタイム4WD Fバンパー リアスポイラー 7型ナビフルセグTV ETC キーレス 7人乗り Wエアコン 左スライドドア ハーフレザーシート リア電動オ-トステップ タイミングベルト令和6年交換済

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカスペースギア XR ハイルーフ ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    203.5万円

関東
279
49.1万円
関西
160
41.6万円
東海
177
51.3万円
北海道
51
58.7万円
九州
132
39.1万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
76
48.3万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円
地域別台数
関東
12
112.1万円
関西
4
72万円
東海
6
95.3万円
北海道
6
131.1万円
九州
5
114.2万円
東北
5
87.7万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
139.6万円
四国
17
165.7万円

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ミラジーノとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  デリカスペースギア
98.7万円138.6万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
659 排気量(cc) 2350~2972
58 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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