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ミラジーノとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとデリカカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  デリカカーゴ
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 44.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ミントグリーンIIトーン全塗装 キーレス 社外オーディオ アクセサリーソケット

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoコンビハンドル ウッドパネル フォグ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 純正CDMD ETCドラレコ キーレス

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 純正CD・電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ・5速・クラッチOH済み・タイベルWP交換済み・タービンリビルト交換済み・ラジエター交換済み

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル /ミニライトホイール/キーレス/モケットシート/黒木目調インテリア/リアクリアランスソナー/禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 車検10年1月 4WD 夏冬タイヤホイール付 ドラレコ付 ミニライトアルミホイール付 イエローフォグ エアコン パワステ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス・CD・PS・AC・PW

    本体価格
    15.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

関東
283
49.5万円
関西
146
44.8万円
東海
173
53.9万円
北海道
54
59.7万円
九州
124
40万円
東北
60
39.2万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
65
37.6万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラジーノとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  デリカカーゴ
98.7万円138.6万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
659 排気量(cc) 1998~2499
58 最高出力(馬力) 86~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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