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ミラジーノとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとプラス4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   モーガン  プラス4
VS
2.8万円258万円
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中古車相場 ---
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1111 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 前後ドラレコ ETC 5MT

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 本土仕入れ車両希少5速MTナビ  ETC ジーノ 本土仕入れ車両希少5速MTナビ  ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル AT エアコン  CD パワーウィンドウ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期型 タイミングベルト交換済み ETC

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関東
268
43.1万円
関西
158
40.7万円
東海
149
47.2万円
北海道
64
47.6万円
九州
147
38.1万円
東北
68
39.5万円
北陸・甲信越
82
44.6万円
中国
94
41.3万円
四国
81
39.7万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
0
---
東海
3
691万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラジーノとプラス4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   モーガン  プラス4
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
659 排気量(cc) 1999
58 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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