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ミラジーノとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとガリューの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
VS
6.5万円258万円
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中古車相場 69万円375万円
ガリューの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 自社オリジナルツートン塗装 ミニライトアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 純正CDMD ETCドラレコ キーレス

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 後期/HIDヘッドライト/合皮シート/純正14インチAW/フォグランプ/禁煙

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス/純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正ミニライトスペシャル専用アルミ キー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル レイ仕様/ハローキティ/新品シートカバー

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速マニュアル車 ターボ車 キーレス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 3ヶ月保証

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    272万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV スマートキー ETC DVD 車線逸脱警報 後側方車両検知 ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX アイボリーレザーシート 両席パワーシート&エアーシート 助手席電動オットマン 純正ナビゲーション フルセグチューナー バックモニター アラウンドビューモニター ビルトインETC 埼玉県ワンオーナー車

    本体価格
    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    188万円

関東
264
51.2万円
関西
151
46.5万円
東海
159
53.1万円
北海道
62
51.9万円
九州
117
39.8万円
東北
55
44.4万円
北陸・甲信越
53
49.4万円
中国
82
46.7万円
四国
66
39.9万円
地域別台数
関東
5
267万円
関西
1
279.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
272万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ミラジーノとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   光岡自動車  ガリュー
98.7万円138.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
58 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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