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ミラジーノと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノと2-イレブンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ロータス  2-イレブン
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 741.7万円
2-イレブンの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 認定中古車 CVT  マニュアルエアコン ターンシグナル付き電動格納ミラー LEDヘッドライト ドアバイザー アルミホイール リヤワイパー スペアタイヤ パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 車検9年9月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 電動格納式ミラー キーレス

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL モモステ キーレス アルミ車検整備渡し

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ナビ テレビ タイミングベルト交換歴あり マウント交換歴あり HID ETC 新品さくらオートシートカバー ターボメーター エンジンタイマー パワーLMエアクリーナー 車検対応社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリーワンセグナビ・DVDビデオ・USB端子・ETC・ウッドパネル&ウッドハンドル・ホワイトアルミ・新品タイヤ・タイベル交換歴有・タペットパッキン交換済・E/Gマウント交換済・キーレス・新品シートカバー付

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 修復歴無し メモリーナビ(フルセグTV・DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 純正MOMOステアリング キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 15AWプラズマクラスターHIDエアロ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 車検10年2月 オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン スーパーチャージャー スーパーチャージャー/イケアフォーミュラ全長調整式車高調/ロータススポーツ鍛造アルミ/リベリーエアロパーツ/シーケンシャルシフター/ドグミッション/WorksBellクイックリリース/ETC

    本体価格
    741.7万円

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/VOLTEXリアウイング/ロータススポーツGT4マフラー/OUTERPLUSエアロ/レイズ鍛造TE37

    本体価格
    応談

関東
278
50.2万円
関西
145
45.1万円
東海
149
55.2万円
北海道
59
56.5万円
九州
122
39.4万円
東北
61
42.6万円
北陸・甲信越
64
47.7万円
中国
83
46.6万円
四国
66
38.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
741.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2-イレブンの中古車を探す

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ミラジーノと2-イレブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ロータス  2-イレブン
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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