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アルファードとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラジーノ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 1071
  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ・後席モニター・アルミホイール・LEDヘッドライト・8人乗り・認定中古車

    本体価格
    309万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ製フルエアロ メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 バックモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター&ベンチレーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 両側電動スライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙 純正10型ナビ モデリスタエアロ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETCフルセグTV レザー調シートカバー 100V電源 LEDライト

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    395.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙ワンオーナー車/点検記録簿5枚/サンルーフ/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDライト/専用黒ハーフレザーシート/両側自動ドア/パワーバックドア/

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD LED ETC2.0 リヤパワーゲート ドラレコ フルセグ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    28万円

関東
2096
375.1万円
関西
1040
423.1万円
東海
1078
441.8万円
北海道
422
374.4万円
九州
730
407.3万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
430
384.1万円
中国
390
400.5万円
四国
200
402.3万円
地域別台数
関東
284
49.9万円
関西
154
44.8万円
東海
178
52.6万円
北海道
53
60.5万円
九州
124
39.3万円
東北
54
40.5万円
北陸・甲信越
67
48.8万円
中国
88
46.1万円
四国
69
37.6万円

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アルファードとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラジーノ
510万円1480万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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