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ミラジーノとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとオデッセイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル キーレス ETC ポータブルナビ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 5MT 初代 BILSTEINローダウンサスペンション タイミングベルト交換済み ボンネットダンパー 車検証令和9年10月まで有り CD再生 エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装ネイビーメタリック ローダウン 15インチアルミ ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装済み フォグ 純正14インチAW 取説有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/CD/アル 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 5ドア660ミニライトスペシャル キーレス フォグランプ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ミニライトアルミ フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ・バックカメラ・DVD・フォグランプ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ジーノFF 5速マニュアル

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート・サンルーフ

    本体価格
    148.5万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

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    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EXL レザーシート サンルーフ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

関東
281
47.9万円
関西
162
42.3万円
東海
178
51万円
北海道
50
59.5万円
九州
129
39.2万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
68
49.3万円
中国
87
47.4万円
四国
69
38.1万円
地域別台数
関東
7
192.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラジーノとオデッセイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   米国ホンダ  オデッセイ
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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