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ムーヴラテとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
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98 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ワンオーナー/最終型/禁煙車/メンテナンスノート/キーレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行8000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 純正ナビ エンジンスターター CD DVD バックカメラ キーレス ABS HID ローダウン ルームイルミネーション 16インチ社外アルミホイール ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

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    本体価格
    51万円

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型 1オーナー レギュラーガソリン車 黒半革 トランクスルー 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー クリアランスソナー 純正18アルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 禁煙車 ハーフレザーシート パ

    本体価格
    29.2万円

関東
24
20.7万円
関西
16
22.9万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
---

ムーヴラテの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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ムーヴラテとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   マツダ  アテンザスポーツ
100.8万円159.1万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
659 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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